汨罗新能源公交车运营以来，受到了不少市民的好评，但也存在一些“差评”。“我都等了40几分钟了，1路车还没来！”近日，记者在兴罗门等公交车时，就碰到市民吐槽，说一路车太难等了！这样的情况不是第一次碰到。到底怎么回事？汨罗时刻记者近日进行了实地调查。
1路发车时间间距太长?不，每8分钟一趟
在1路车上，记者发现还有不少市民对1路车有“看法”。“等了差不多一个小时，才坐上1路车。”“APP上显示有一台车在运行，结果我等了20几分钟，车还在那个地方没动。”一位市民还拿出两张截图给记者看，一张截图显示，一台车在和园开往烟草局的路上，另一张图显示，20分钟过去了，该车还在原地没动。
就市民提出的问题，3月20日，记者再次来到兴罗门站牌调查，在两个小时的时间里，记录火车站开往霍家小区方向的车次情况。在早上9点至10点一个小时里，1路车过去8辆，2、3、13路车过去两辆，4路车过去7辆，9路车过去5辆；在下午13点至14点这一个小时里，1路车过去7辆，2、13路车过去两辆，3路车过去1辆，4路车过去6辆，9路车过去4辆。经过调查发现，1路车发车间隔在8分钟左右。
公交部门：管理制度已做调整，市民不再“等车难”
既然是正常发车，为何市民吐槽“1路车难等”?
1路车队长戴志根告诉记者，1路车运行以来，他们也接到了不少市民的投诉，“在APP上看到车不动，是因为驾驶员停在某一个站吃午饭，发车间隔我们基本上是8分钟一趟，如果出现交通堵塞的情况，肯定不能保证每一趟车都准时准点到站。”戴队长还告诉记者，驾驶员有急事会请假，有时候还要支援一下4路车。
针对市民的投诉，公交公司已于近日召开会议，在管理制度上进行了调整，明确规定1路车驾驶员使用午餐必须在两个终点站，并且在12点至1点这个时间段必须保证有3台车在路上跑，方便市民出行。
“我们也不定时组织驾驶员到平江、临湘进行学习，积累经验。”戴志根告诉记者，新能源公交车运行时间不长，多多少少都会有一些问题，他们也在不断的改善，希望市民们能多一些理解。
据了解，目前，1路公交车有9辆，火车站首班发车时间为7点，末班时间位17点20，霍家小区首班发车时间为6点30，末班时间为17点30。